Comment choisir son repousse piston de frein ?

De plus en plus d’amateurs prennent en charge eux-même l’entretien de leur véhicule afin de réduire la facture. L’opération la plus réalisée par les particuliers restent le changement de plaquettes de frein voire de l’ensemble disque plaquette qui ne demande que très peu de connaissance et d’outillage. Le repousse piston d’étrier est un outil simple qui est quasi indispensable pour faire vos freins arrières dans les règles de l’art !

Universel
Qualité / Prix
Pneumatique
FIXKIT 5PCS Outil Repousse Piston d’Etrier de Frein Plaquettes de Frein pour L’ajustement et le Remplacement des Outils de Réparation Automobile Régulateur de Frein de Voiture Universel
Jago Coffret Set Repousse Piston d'Étrier de Frein | Kit d'Outils 22 Pièces, Remplacement de Disque, Mâchoire ou Plaquettes de Frein, Adaptateurs inclus
KRAFTPLUS K.211-1422 Kit repousse piston d'étrier de frein gauche et droite pistolet pneumatique - 22 pièces
17,99 EUR
28,95 EUR
69,95 EUR
Universel
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Pourquoi utiliser un repousse piston ?

Le repousse piston est utilisé par les professionnels depuis plus de dix ans mais le succès auprès des particuliers est assez récent (cinq ans environ). C’est un outil de conception simple qui répond à un besoin spécifique !

geraldoswald62 / Pixabay

En effet lors du remplacement de vos plaquettes de frein arrière, vous devrez repousser vos pistons dans l’étrier de frein (l’épaisseur de la plaquette diminuant en s’usant, le piston comble cet espace en sortant plus loin). La subtilité réside dans le fait que votre frein à main ou frein de parking actionne vos pistons arrières de façon mécanique vous empêchant de repousser le piston d’une manière rectiligne, vous devrez donc pousser et viser en même temps ! Sans l’outil magique, il vous faudra bricoler un outil pour y arriver prenant le risque d’abimer les joints, le cache poussière ou même vriller et casser le système mécanique de votre frein à main.

Il existe également des repousses pistons rectilignes qui sont utilisés pour les freins avant. En effet sur certaines grosses voitures, les étriers de frein avant sont équipés de deux, trois voire quatre pistons et l’outil permet de les repousser symétriquement sans abimer les joints et cache poussière. Bien utile pour sortir votre étrier du disque sans abîmer celui-ci ! Ces modèles sont généralement bien moins chers que les précédents.

Ou acheter un repousse piston frein ?

Le repousse piston étrier se trouve quasiment partout ! En effet, chaque grande marque ayant un point physique comme Norauto, Feu vert et même Leclerc ou Carrefour, vend un kit de repousse piston.
Certains kits peuvent suffire pour quelques opérations mais dans la majeure partie des cas ces kits ne sont pas préconisés pour une utilisation intensive. De plus, leur prix peut être supérieur à la moyenne !

Nous vous conseillons donc d’acheter votre repousse piston sur internet. Le choix sera beaucoup plus important avec des prix beaucoup plus compétitifs. Cependant vérifiez bien que le kit correspond pour votre véhicule même si une mallette repousse piston peu généralement être utilisée sur de nombreux véhicules, il y aura toujours un véhicule spécifique demandant une coupelle spécifique alors attention avant de vous précipiter dans votre achat !

Lors de vos recherches vous constaterez une différence de prix importante suivant les modèles. De 20 à 200€, la plage de prix est énorme. Cette différence réside essentiellement dans la qualité, la polyvalence de la mallette repousse piston et enfin de la marque.
Un repousse piston Facom coutera plus cher qu’un repousse piston Norauto mais la durabilité ne sera peut-être pas la même !

Une autre différence, manuel ou pneumatique. Les modèles pneumatiques sont souvent plus cher mais plus adaptés au bricoleur pratiquant une mécanique quotidienne. En revanche pour une utilisation annuelle ou biannuelle, un repousse piston de frein arrière à environ 40€ suffira largement et sera rentabilisé dès sa première utilisation.

Présentation de plusieurs repousse pistons

Jago Coffret Set Repousse Piston d'Étrier de Frein | Kit d'Outils 22 Pièces, Remplacement de Disque, Mâchoire ou Plaquettes de Frein, Adaptateurs inclus
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Jago Coffret Set Repousse Piston d'Étrier de Frein | Kit d'Outils 22 Pièces, Remplacement de Disque, Mâchoire ou Plaquettes de Frein, Adaptateurs inclus
  • Kit outils adapté pour repousser les pistons de frein qui doivent être tournés et appuyés simultanément
  • Coffret contient : 2 filetages, 2 plaques de soutien, 17 adaptateurs pour les marques de voiture les plus courantes
  • Outil essentiel pour l'entretien des étriers et remplacement des plaquettes des freins rapide et facile
  • Matériau : outil en métal, coffret en matière plastique
  • Cet outillage prévient l'endommagement de la garniture cylindrique
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KRAFTPLUS K.211-1422 Kit repousse piston d'étrier de frein gauche et droite pistolet pneumatique - 22 pièces
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  • Raccord d'air comprimé 1/4 "
  • Pression de 5 à 8 bar
  • Assiette repositionner, corps en métal
CCLIFE Repousse piston de frein - Coffret repousse piston frein (35pcs) - réinitialiser les pistons de frein - repousse piston frein universel
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CCLIFE Repousse piston de frein - Coffret repousse piston frein (35pcs) - réinitialiser les pistons de frein - repousse piston frein universel
  • 35 pièces Ensemble universel pour réinitialiser le
  • s pistons de frein
  • Un fil de broche avec filetage gauche et droit
  • Convient pour tous les types de véhicules communs,
  • avec de nouveaux adaptateurs

Fonctionnement d’un repousse piston de frein arrière

Comme nous l’avons vu ci-dessus, les freins arrières ont la particularité d’être aussi bien actionné par la pédale de frein (action hydraulique avec le liquide de frein) que par le frein à main (action mécanique par câble et filetage).

A cause de ces deux actions, il faudra repousser les pistons des étriers arrières en provoquant un mouvement de translation réalisé par un axe fileté du repousse piston qui, entrainé en rotation par le mécanicien, exerce alors une poussée.
Il faudra en même temps que ce mouvement de translation exerce un mouvement de rotation qui, lui est réalisé par une coupelle adaptée au piston disposant de pions qui s’adapte parfaitement dans le piston.

Il est bien sur possible de réaliser un outil soit même en bricolant un peu mais au risque que celui-ci ne fonctionne pas correctement ou dérape, abîmant vos joints ou cache poussière !

Guido1982 / Pixabay

Sachez qu’il existe deux grandes famille de repousse piston.

  • Le repousse piston manuel : C’est le plus répandu, il permet de repousser vos pistons arrières sans problème mais demande un peu d’effort suivant l’état de vos pistons (rouille, rayure, encrassement). Nous ne recommandons pas les repousses pistons universel ou bon marché, certains ne sont pas adaptés à l’ensemble des véhicules, d’autres glissent ou dérapent et abîment vos étriers.
  • Le repousse piston pneumatique : Idéal pour le bricoleur assidu, réalisant régulièrement le changement de plaquettes de frein. Il est plus cher mais permet un travail sans effort et avec rapidité. C’est la force pneumatique qui réalise le travail ! Idéal donc pour les professionnels.

Comment choisir la coupelle de votre repousse piston ?

Les coupelles sont généralement repérées par des lettres et / ou chiffres adaptés pour une marque voire un modèle de véhicule ! Malheureusement chaque fabriquant n’a pas utilisé les mêmes lettres ou chiffres pour repérer ses coupelles.

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Festnight Coffret Repousse Piston de Freins avec 40 pcs 38,5 x 30 x 8cm
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  • Une application multiple: Ce kit de rappel de frein de frein contient tous les outils requis pour le remplacement des plaquettes de frein. Il est compatible avec presque tous les types de véhicules
  • Pratique: Fourni avec des boulons de poussée gauche et droite, ce kit d'outils vous permet de faire pivoter les pistons dans l'étrier pour obtenir de nouvelles plaques de frein
  • Durable et haute qualité: Cette trousse est fabriquée à partir d'acier au carbone trempé et tempéré, assurant sa durabilité maximale pour les années d'utilisation
  • Commode: Tous les outils sont bien rangés dans un boîtier robuste
  • Taille du boîtier: 38,5 x 30 x 8cm (L x L x H)

Sachez que pour des modèles avant les années 2005, les coupelles repousse pistons ne sont généralement pas les mêmes … Tout comme les modèles sport (GTI, 16V etc.) Ces modèles disposent de plus gros pistons et donc d’une coupelle spécifique. Normalement les kits disposent d’une coupelle par marque avec quelques subtilités pour General Motors et Ford.

Dans l’ensemble chaque Kit permet de travailler sur la quasi-totalité du parc de voiture européenne, faites quand même attention à l’exception car beaucoup sont déçus quand ils reçoivent leur outil !

Notre avis

Investissez directement une cinquantaine d’euros dans une mallette repousse piston de qualité qui vous accompagnera de longues années. Si vous disposez d’un compresseur à la maison ou au garage passez directement au modèle pneumatique, il est possible d’en acquérir pour moins de 80 euros. Le gain de temps et le confort sont non négligeables.

Pour les professionnels du secteur de l’automobile, nous ne pouvons que vous conseiller de prendre une grande marque comme Facom. Vous bénéficierez d’un très bon service après-vente et d’outil robuste pour moins de 200€ !

N’hésitez pas à utiliser d’autres outils de qualité comme un purgeur de frein automatique, un cric hydraulique et une paire de chandelles afin de vous faciliter la vie et surtout de vous assurer une sécurité optimale lors de vos différentes opérations. L’investissement en outillage que vous ferez sera rentabilisé dès leur première utilisation.